S - vjezdové světelné návěstidlo do Lužné v km 61,880.
Dráha celostátní Krupá - Kolešovice, část dráhy Krupá - Kolešovice (hranice katastrálního území Krupá / Lišany u Rakovníka - Lišany u Rakovníka / Chrášťany u Rakovníka).
Dráha celostátní Lužná u Rakovníka - Žatec, úsek Lužná u Rakovníka - Krupá, část dráhy Lužná u Rakovníka - Krupá (traťový km 61,880 - hranice katastrálního území Lišany u Rakovníka / Krupá).
Přejezd P44 silnice II/229 Rakovník - Louny v km 63,706.
Na místě nádraží stála původně rasovna. V roce 1869 se započalo se stavbou nádražní budovy a roku 1871 byl uveden do provozu úsek Buštěhradské dráhy z Lán do Chomutova a Rakovníka. První vlak přijel do Lužné 4. února 1871. Ve stanici Lužná-Lišany vystavěla Buštěhradská dráha výtopnu parních lokomotiv a opravárenské dílny. Po chomutovské výtopně byla druhou největší na této trati. V roce 1997 se z ní stalo železniční muzeum.* Na luženském nádraží se 12. ledna 1902 narodila významná luženská rodačka, operní pěvkyně Eva Hadrabová, její otec byl zaměstnancem Buštěhradské dráhy. Absolvovala pražskou konzervatoř, jejím působištěm byla vídeňská opera, hostovala v Londýně, Philadelphii, New Yorku, Amsterodamu, Berlíně atd. Zemřela 13. února 1973 ve Vídni.* Na konci druhé světové války zaútočili na nádraží několikrát hloubkaři. 6. 3. 1945 byla v blízkosti nádraží shozena bomba, která zasáhla domek a zabila tři lidi, po ní během jara následovaly ještě čtyři další útoky. (Luženský kalendář 2003-05).